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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 ist beim letzten Mal in Magny-Cours wieder einmal so richtig in Fahrt gekommen, und nun wartet der Circuit de Barcelona-Catalunya, der oft unberechenbar ist, wie die letzten beiden Jahre gezeigt haben. Das heißeste Thema vor dem Rennen sind die Nachwirkungen des Zusammenstoßes zwischen Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) aus Rennen 2 in Magny-Cours. Beide werden darauf brennen, wieder auf das oberste Treppchen zu kommen, denn ihr Kampf wird wohl wieder aufgenommen werden. Mit drei verschiedenen Siegern in jedem Jahr, das wir besucht haben, und einer großen Vielfalt auf dem Podium, könnte Barcelona eine weitere Überraschung in einer unglaublichen Saison 2022 bringen.

WIEDER IM RENNEN: Bautista will gewinnen, Razgatlioglu in Form

Nach einem verrückten Rennen in Magny-Cours ist der Vorsprung des WM-Führenden Alvaro Bautista auf 30 Punkte geschrumpft, doch er kommt auf eine Strecke, auf der er und die Ducati Panigale V4 R auf dem Papier gut funktionieren sollten. Glücklicherweise werden Rennen auf der Strecke und nicht auf dem Papier entschieden, aber dennoch ist Bautistas Bilanz in Barcelona großartig - er gewann 2006 den 125cc-Grand Prix und 2009 den 250cc-Grand Prix und fuhr dort 2010 als Rookie seine erste Top-5-Platzierung in der MotoGP™ ein. Er führte Aprilia 2015 zum ersten Mal seit der Rückkehr in die MotoGP™ auf dieser Strecke in die Top Ten, während er bei seinen letzten vier GPs dort in den Top Ten landete. Letztes Jahr in der WorldSBK wurde er für Honda Dritter im Tissot Superpole Race, während Ducati das Podium in Rennen 1 abräumte und Rennen 2 gewann. Ist er der Favorit, und werden er und Jonathan Rea ihre kochende Rivalität wieder aufleben lassen? Nach dem besten Ergebnis des Jahres 2022, dem zweiten Platz in Rennen 2 in Magny-Cours, möchte sein Teamkollege Michael Ruben Rinaldi seinen Sieg von 2021 wiederholen, seinen bisher letzten Sieg.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), Zweiter in der WM-Wertung und großer Nutznießer des Duells in Rennen 2 an der Spitze, könnte an diesem Wochenende eine härtere Runde vor sich haben. Trotz eines Sturzes und einer Aufholjagd auf Platz 11 in Rennen 1 in Magny-Cours, einem Sieg in der Superpole und in Rennen 2, während seine Rivalen kämpften und ausfielen, liegt der amtierende Weltmeister nur 30 Punkte hinter Bautista. Allerdings hat Razgatlioglu noch nie in Barcelona gewonnen; 2021 wurde er zweimal Zweiter. Im Jahr 2020 stürzte er im Warm-Up, was ihn aus dem Sonntagsrennen warf, und beim diesjährigen Sommertest musste er nach einem heftigen Highsider wegen einer Ellbogenverletzung im Krankenhaus behandelt werden. Wird er Barcelona in die Liste seiner Siege aufnehmen? Teamkollege Andrea Locatelli ist nach einem schwierigen Magny-Cours auf der Suche nach einer starken Runde; er gewann 2020 den WorldSSP-Titel in Barcelona und liegt nur einen Punkt hinter dem vierten Gesamtrang.

SCHWER ZU SAGEN: Können Rea und Kawasaki Catalunya erobern und zur WM-Führung aufschließen?

Jonathan Rea ist mit seiner längsten Siegesserie seit einem Jahrzehnt der einzige mehrfache Rennsieger auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, mit zwei Siegen. Sein Zusammenstoß mit Bautista in Magny-Cours sorgte für Schlagzeilen, doch Rea stellte klar, dass er sich zwar entschuldigte, aber dass sie "nicht die besten Freunde" seien und dass "Rennen hart sind", wie wird es also an diesem Wochenende laufen? Letztes Jahr hatte Rea in Rennen 2 große Probleme mit dem Anbremsen von Kurve 1 und Kurve 10, aber er hat das ganze Jahr über und bei den Sommertests daran gearbeitet, so dass er an diesem Wochenende wieder auf die Siegerstraße zurückkehren könnte; das muss er auch, denn er liegt 47 Punkte hinter Bautista. Nach drei vierten Plätzen beim letzten Mal hofft Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), dass seine Konstanz auch in Montmelo anhält, wo er 2021 Vierter wurde, aber noch kein Podium erringen konnte. 

BMW UND HONDA: Redding in guter Form, Lecuona wird zu Hause eine Offenbarung sein

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) liegt nach seinem dritten Podium 2022 in drei Rennen punktgleich mit Lowes auf dem vierten Gesamtrang. Der Brite ist in letzter Zeit in großartiger Form, seit die BMW M1000RR mit einer neuen Schwinge ausgestattet ist. Nachdem beim Sommertest in Barcelona ausgiebig an der Elektronik gearbeitet wurde, kommt Redding mit der Zuversicht auf starke Punkte und mit wichtigen Daten in die achte Runde. Auf der anderen Seite der Garage erlebte Michael van der Mark ein schwieriges Comeback in Magny-Cours: Ein 12. Platz in Rennen 1 war sein einziger Punktgewinn, in Rennen 2 stürzte er. Wie Redding testete er jedoch bereits im August in Barcelona, und obwohl es ein Test war, um wieder auf Tempo zu kommen, werden die Vertrautheit und die Basiseinstellung für van der Mark eher ein normales Gefühl sein. Beide BMW Fahrer, die 2020 auf dieser Strecke Rennen gewonnen haben, streben starke Wochenenden an.

In Barcelona ist der Hype um Honda groß, denn Iker Lecuona (Team HRC) und Teamkollege Xavi Vierge sind bereit für ihr Heimrennen. Lecuona war bei den Testfahrten in Barcelona schon mehrmals sehr stark, führte sporadisch die Zeitenliste an und war generell beeindruckend, besonders was die Rundenzeiten angeht. Nach einer der schwierigeren Runden des Jahres in Frankreich ist Lecuona nun Neunter in der Meisterschaft - mit nur 27 Punkten Rückstand auf den vierten Platz - und zum ersten Mal hinter dem BMW von Redding, so dass er bei seinem Heimrennen hart pushen wird. Können wir von dem Valencianer einen echten Angriff auf das Podium erwarten? Was die heimischen Fahrer angeht, so gibt es kaum einen, der so heimisch ist wie Xavi Vierge, der in Barcelona geboren wurde. Ist Vierge, wie sein Teamkollege Lecuona, ein Kandidat für einen Platz auf dem Podium, seinen ersten in der WorldSBK, auf einer echten Heimstrecke und mit viel Testerfahrung?

UNABHÄNGIGE: Bassani nähert sich dem vierten Platz in der Gesamtwertung, sonst eine Überraschung?

Zwei beeindruckende Podiumsplätze in trockenen, langen Rennen in Magny-Cours ließen Axel Bassani (Motocorsa Racing) ins Rampenlicht rücken und seine Independent-Rivalen noch weiter hinter sich lassen. Der humorvolle Italiener liegt in der Gesamtwertung der Meisterschaft auf einem unglaublichen sechsten Platz, 16 Punkte hinter Rinaldi, und ist der einzige Fahrer, der in den letzten zehn Rennen Top-Ten-Resultate erzielt und in allen Rennen gepunktet hat, wenn er in Barcelona antritt, wo er im letzten Jahr im nassen Rennen 1 seinen ersten Podestplatz überhaupt errang. Der nächste Unabhängige ist Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Der Amerikaner fuhr beim letzten Mal in der Saison in die Top Fünf und kehrt auf die Strecke zurück, auf der er 2020 sein erstes Podium holte. Da seine Zukunft für 2023 gesichert ist und er zum Bonovo Action BMW Team wechselt, liegt er einen Punkt vor dem aktuellen Fahrer des Teams, Loris Baz, der 2020 in Barcelona in der Superpole auf dem Podium stand. Ein starkes Wochenende für Philipp Oettl (Team Goeleven) in Frankreich wird ihn zu weiteren Top-Ten-Platzierungen in Barcelona anspornen, während Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) 14. ist.

Nach den Punkten in Magny-Cours ist es für Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) das erste Mal, dass er auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya Rennen fährt. Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) ist der nächste, der immer noch auf der Suche nach seiner ersten Top-Ten-Platzierung im Jahr 2022 ist, während er knapp vor Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) liegt, dessen letzte Top-Sieben-Platzierung in Barcelona in Rennen 2 im Jahr 2020 erzielt wurde. Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), der um seine Zukunft und den neu verpflichteten Remy Gardner kämpft, weiß um die Bedeutung dieses Rennens, in dem er 2021 in Rennen 1 die beste Yamaha gefahren ist. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha), der in Rennen 2 in Magny-Cours nur knapp die Punkte verpasste, kehrt nach Barcelona zurück, wo er 2021 seine erste Top-Ten-Platzierung seiner Karriere einfuhr. Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) und sein Teamkollege Leandro Mercado wollen in die Punkte fahren, während Oliver König (Orelac Racing VerdNatura) weiter auf der Jagd nach seinen ersten Punkten in der WorldSBK ist. Oscar Gutierrez (TPR Team Pedercini Racing) kehrt zurück, dieses Mal auf eine Strecke, auf der er im Sommer sein WorldSBK-Testdebüt gab.  

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